Category Archives: 走天下

本年度共30航段，飞行128,659公里( 79,945英里)，全部经济舱，窗口位28个航段，过道位2个航段。公费24个航段，自费6个航段。 飞行时间总计：175小时27分 其中：总计6个国家  中国，日本，韩国，阿联酋，美国，巴西 其中阿联酋和巴西为首次访问。 涉及航空公司：12个 全日空（NH）：10次 达美（DL）：4次 天马（JJ）：2次 阿联酋（EK）：2次 美联航（UA）：2次 西南（WN）：2次 亚航（JW）：2次 美国航空（AA）：2次 厦航（MF）：1次 国航（CA）：1次 日航（JL）：1次 其中JJ，EK，WN，AA，MF为本年度新体验公司 涉及机型：13种 Boeing 777-300    8次 Boeing 767-300    4次 Airbus 320    2次 Boeing 777-200    2次 Boeing 737-800    2次 … Continue reading →

  本年度共25航段，飞行72,411公里( 44,994英里)，除1次升舱为公务舱外，其余全部经济舱，全窗口位。公费17个航段，自费8个航段。 飞行时间总计：105小时45分 其中：总计5个国家 中国国内航段：4 日本国内航段：3 洲际航段：4 其中丹麦和墨西哥为首次访问。 涉及航空公司：7个 全日空（NH）：9次 墨西哥航空（AM）：6次 北欧航空（SK）：4次 南航（CZ）：4次 日航（JL）：2次 春秋（9C）：1次 深圳航空（ZH）：1次 其中AM，SK，9C为本年度新体验公司 涉及机型：9种 波音777-200：6次 波音737-800：6次 波音767-300：5次 波音767：2次 空客340-300：2次 波音777-300：2次 空客321：2次 空客319：1次 空客320：1次 其中空客340-300为本年度新体验机型 本年度新起降机场： 哥本哈根（CPH），上海虹桥（SHA），墨西哥城（MEX），蒂华纳（TIJ），洛斯卡波斯（SJD），坎昆（CUN），高知（KCZ），长崎（NGS） 本年之最： 最长距离：7,376 mi, 13:20 h, Shanghai (Pudong) – San … Continue reading →

本年度共14航段，飞行49923公里(31021英里)，全经济舱，全窗口位。公费8个航段，自费6个航段。 飞行时间总计：69小时57分 其中：总计6个国家 中国国内航段：2 日本国内航段：3 洲内航段：5 洲际航段：4 涉及航空公司：7个 全日空（NH）：4次 汉莎（LH）：4次 美国大陆（CO）：2次 深圳航空（ZH）：1次 日航（JL）：1次 南航（CZ）：1次 Star Flyer Inc（7G）：1次 其中LH，CO，ZH，7G为本年度新体验公司 涉及机型：9种 波音737：3次 波音777：3次 波音747：2次 空客320：1次 ATR72：1次 Embraer195：1次 空客321：1次 波音767：1次 空客340：1次 其中ATR72为本年度新体验机型 本年度新起降机场： 慕尼黑（MUC），杭州（HGH），莫斯科（DME），纽约（EWR），大阪（KIX），米兰（MXP） 本年之最： 最长距离：6,724 mi, 13:00 h, Tokyo (Narita) – Newark … Continue reading →

把自己去过的日本的地方做了一下记录，发现剩下的没去过的大致占15%左右的，大部分都走遍了，还算是领略了日本各地的风土人情，不枉留学一场。读万卷书的同时，也行了万里路，可惜也烧了万贯财啊。   大家不妨也试试看，呵呵，网址在这里：http://keiken.uub.jp/kkn.cgi

小结了一下自己去过的国内的省，看上去还是蛮多的嘛，还差15个省 不知道啥时候有机会实现祖国山河一片红     create your own China map

这一天的故事比较短，因为大多数的时间都待在了会议会场。学会的详细情况就不说了，学术秘密啊学术秘密。 早上从宾馆出来，一行人打车前往会场，因为是5个人，一辆车不够，因此分别向两辆车的司机说明目的地的任务自然落在了我的身上。之后的几天，来来回回打了很多次车，跟计程车的司机多多少少都聊了一会。司机们来自各种各样的群体，所处的立场也是各不相同。蓝绿双方，都有代表，大陆日本，各有亲睐。有的是国语很好的外省人，有的是口音很重的本省人，有的干脆满嘴日语，一点汉语都不肯说。大骂陈水扁的人自然不少，夸奖石原慎太郎的也不可或缺。小小的计程车司机群体，也能体现出当前台湾社会认识和国家定位的差别。 这是会议的会场：台北国际会议中心。 中午吃的便当，比起日本的要可口太多了，看上去还是很豪华的。   从会场走出来的时候，已经是近晚上8点的时间。游览的时间也不能浪费，目的地自然是就在旁边的101大厦，目前已经建成的世界最高的大楼。 没有带三脚架，而且仰角太大，没法照出101的全貌，大家凑合着看吧。   老实说，台北的城市建设，无论是从规模和程度上来说，都远远比不上上海广州这些国内的超级大城市，跟国内一般的大城市差不多。但台北101大厦，作为城市地标级的建筑，的确给台北带来了强劲的商务城市的信息。 买票的时候，售票小姐一上来的问候语就是 いらっしゃいませ，然后才是欢迎光临。我不由得有些哭笑不得的感觉，难道当地人是很少爬上这个楼？不过，当时规模异常庞大的日本中学生修学旅行团把我们吓坏了。人实在太多了，这么上去恐怕连站的地方都没有了。大家商量了一下，决定等上个30分钟再上去。 开了一天的会，坐下来就感觉舒服多了。才发现对面有哈根达斯的冰淇淋卖，自然想要尝试一下。价格和日本的也差不多，看来这个东西也只有在国内走俏啊。 101大楼有世界上最快的电梯，同时也有世界上最大的风阻尼器，101大厦也特地制作了阻尼器的卡通形象，作为整个大厦的代言人。这次观光，应该能成为技术之旅了吧，不然老板老对我们多留两天意见多多。 展望台分为室内和室外部分。待在室内的时候，完全没有世界最高的感觉，跟普通的摩天大楼也没有太大的区别。但是到了室外，可就是两码事了。冬季的寒风，吹得人有些发抖。四周围布满了防护的栏杆，当风穿过栏杆时候，发出了高声的啸叫声，不禁使人毛骨悚然。抑或是心理感觉，或者是风吹得人晃，总给人感觉整个楼在晃动。同行的其中一位日本小弟弟，更是害怕完全不敢到栏杆周围。虽是恐高症使然，我站在边上也是心惊胆颤。 台北的夜色，跟所有的大城市一样，总是有着迷人的灯火。日语里面形容美丽的夜景时，常常用“百万美元”的夜景来形容，究其原因，据说是眼前的美景，是需要花费数以百万美元计算的电费。当我说出这个解释的时候，日本小弟弟们不置可否，素有的工科思维，马上开始计算这个电费是否可能，呵呵，不愧是工科的学生啊，扇形锐角饼的故事虽然没法跟他们解释，但是看起来大家都有着相同的习惯。 第二日的故事也讲完了。最后来一张住的宾馆的照片，大家看得如何？

        虽然是初来乍到的第一日，却有不少内容，大家慢慢看。         从成田出发已经是晚上7点多了，发动机的轰鸣，离地，起飞。虽然是前往些许神秘的地方，却没有多少兴奋的感觉。东京到台北，大致需要飞行3个半小时。短途飞行，给人一种恰到好处的感觉，无怪乎日本人热衷于到台湾旅行了。地理位置的便利，带来的是时间和金钱上的便利。          飞机在台北桃园国际机场降落，马上看到的是，初冬夜幕下的雨丝。孟庭苇的“冬季到台北来看雨”传唱大江南北，没想到这次我也是来看雨了，之后几天的天气，也的确都是蒙蒙细雨的天气。党国的旗帜在飞机驶入停机坪的过程中就映入眼帘。时间已晚，机场起降的飞机已经不多，照明下党国的旗帜就显得特别显眼。说不出来是什么感觉，虽然对于这个旗帜中国人都很熟悉，不过除了博物馆和电影之外，真正在现实中见到，这还是第一次。            入境，提取行李，都很顺利。桃园机场看上去的确比较小，不甚宽敞的到达大厅。由于入夜已深，没有了那份机场常有的喧嚣和嘈杂。处处可闻的国语，让人不禁有些恍惚，以为是到了国内的一个机场，只有广告牌上的繁体字，提示着许许不同。这跟到香港的感觉很不一样，虽然广东话对于我来说也不是问题，但始终不及普通话来得简单和轻松。最近几年由于日语的干扰，广东话的发音对于我来说，有时候变得有些模糊。广东话和日语，不妨可以看成是对汉字的不同念法。广东话用得少，日语用得多，有时候竟然会时不时搞错发音，上次跟香港人聊天的时候，就有过这种现象。 坐上国光巴士，前往台北车站。虽然国光公司属于以前的国营公司，口碑不甚理想，而今也面临着诸多巴士业者的竞争，可是在我看来，这个巴士依然可以称得上舒适和愉快。座位的前后间距非常大，比起日本夜行巴士来说，实在不是一个量级的东西。 进入台北时，已届深夜。在终点的台北站下车，依然看到最后赶着末班车通勤的人们。深呼吸了一下，台北的空气质量并不太好，感觉跟北京也是不相伯仲。 拖着行李走到地铁口，雨不知不觉之中已经住了。在台湾地铁被称为捷运，这个对于我来说当然不陌生。两岸在很多说法上不太一样，当然，理解起来是完全没有问题的。 地铁在世界各地都显得大同小异。 车上的漫画很有趣。值得称道的是，台北地铁，无论是车站还是车里，无一例外的没有任何商业广告。除了地铁自身的宣传广告之外，绝大多数都是公益广告。这在以后看到的高雄地铁，也是完全一样。 台北政府在下力气大力发展地铁系统，以期待解决日益严重的交通堵塞以及空气质量问题，希望会有所成效。 地铁的站名，在我们看来，都是很革命的名字。当年党国立志反攻大陆，如今蒋氏父子两代均已作古，只有这些包含革命情愫的站名，提示着当年的一点理想和事业。 到宾馆住下之后，放下行李，迫不及待的下楼，终于能够轻松的感受一下台湾了。无处不在的便利店，比日本还多的崇光百货，又让人感觉身处日本。走进7-11，发现里面的货品跟日本也是大同小异，おにぎり、おでん、のり等等到处都是，连名字都统统清一色的是日语。来台湾的第一晚，就让人感觉到了这种中日交融的味道，这种味道也一直伴随着在台湾的每一天。 第一晚最后的节目，是在便利店买的皮带瘦肉粥，真是让人怀念的味道。没错，我在中国人的地方了。 自然没有忘了打开电视看看，绯闻漩涡中的伊能静，照样占领着屏幕。谁说明星不能有绯闻，观众爱看爱听，这不就是演艺界的目的，喜闻乐见嘛。          第一日到这里就结束了，大家看得挺好？

难得有机会去台湾一趟，就得抓紧一切机会多看看。这次办理大陆居民台湾通行证的时间，也是历次办理签证类的东西时间最长的一次。因此，在台湾也是忙里偷闲，见缝插针，走了尽可能多的地方，下面就是汇报了。