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2008年元旦开运之旅——日本东北大巡回(1)

      2008年1月1日,星期二,东京天气:晴。       在日本迎接的第三个新年了,眼瞅着就要毕业了,日本的东北地区却一直没有怎么去过,除了到过福岛的喜多方,吃了碗正宗的拉面之外,其他的确一直没有到过。元旦这天,正如国内的正月初一,就连国内的铁道部也推出降价的举措之外,日本的JR各社,自然也不会放过这种商机,以避免出现空跑车迷的局面。在JR东日本可以使用“正月パス”的票,在一日之内,所有JR东日本管内以及直至北海道函馆的地区内的新干线,特急,快速以及普通列车都可以乘坐,并且可以用四次指定席。可想而知,这种票对于车迷而言,自然具有强烈的吸引力,以至于当天出行的,据我估计,80%以上的,都是拿着这种车票四处游荡的车迷同志,当然,这些是后话了。       出行之前自然要精心准备,毛主席教导我们,不能打无准备之仗嘛。有了这种票之后,以往出行的淡季,某些时间段反倒成为高峰,相关的热门列车,指定席也是一票难求。心理虽然琢磨反正随便坐,JR这么多条线路呢,但始终不敢怠慢。于是乎,早早的差不多提前一个月在JR的网站上,预订这天的指定席。登录一看,遗憾的发现,我想乘坐的一等车厢的座席,已经却是残兵败将似的在那里苟延残喘了,所剩下的,基本上都是靠过道的座位。唉,罢了罢了,倘若坐这种位置,恐怕乘车的乐趣失去了一大半。痛心之余,赶紧动手预订好计划路线的四趟车的指定席。       12月15日取好票之后,万事俱备,只欠东风了。剩下的,就是祈祷当天天气良好,不要出现因为大风大雪而晚点甚至停开的情况,要知道,为了最大限度的利用一日间的里程,各趟车的接续都很紧张。倘若晚点不能接上,全盘计划都要泡汤。但是,又让我痛心的事情,再次发生,也再次验证了古训“祸不单行”的正确性。根据天气预报,元旦这一天,日本海沿岸受到强冷空气的影响,从南到北都将出现大风大雪等强对流天气,甚至提醒民众注意雪崩等灾难,自然,也顺带提醒,可以预见到交通机构由于天气而造成的混乱局面。唉,真是人算不如天算啊。反正已经做好准备了,当然不能因为几场大雪就放弃。带上时刻表,GPS,食物,钱,水,穿上羽绒服,戴上围巾、帽子、手套。恩,这家当,哪怕当年去到哈尔滨也是足够了,更何况这次还主要呆在车上。就算被困在个无人站,咱也能好歹混到救援到来了。       正当俺雄心壮志的时候,上天估计嫌打击我还不够,于是电视里又是一条紧急消息:北阿尔卑斯山区,恰好新年凌晨的时候,发生雪崩事故,一个七人的登山组遭遇了这次灾难,其中有4人被埋在雪下,生死未卜。看起来风雪真的是很大呀。       没关系,毛主席说过我们是“早上八九点钟的太阳,世界是我们的”,元旦第一天,当然得精神抖擞,斗志昂扬,为这新来的一年做表率。更何况,作为专业的车迷,不可以随便运休的。于是,早上4点半起床,背包出门,开始了总里程1500km以上的一日铁道旅行。 JR东日本,正月Pass的海报:

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