今天本来琢磨着能去考察一下千叶半岛的内房线和外房线,这两条线以海滨景色以及油菜花而出名。每年春夏季,是这条线路的黄金时间,JR也会适时的开行临时特急列车,让久居都心的人们去感受大自然的气息。
油菜花是见得多了,因此旺季的时候不去也罢,今日天气正好,索性出发走一趟。只可惜是起个大早,赶个晚集。山手線到秋葉原站,换総武線,然后在新小岩换総武線快速,好不容易赶到了内房線中的君津站,却发现,内房線的车竟然要16:00才有!赶紧翻看一下时刻表,这样一来,回到千葉站时,已经是接近于8点了。虽临近夏季,东京依然是天黑挺早,想来去也无益,索性返回。原路総武快速到蘇我站后,换京葉線返回东京。蘇我,这个站名有意思,不就是我的站吗?看来以后要常来。在途中,才好不容易看到海,今天的小回转大大的失败。
今日流水:
大塚ー(山手線)ー>秋葉原ー(総武線)ー>新小岩ー(総武線快速)ー>君津ー(総武線快速)ー>蘇我ー(京葉線快速)ー>東京ー(山手線)ー>池袋
JR営業距離:
大塚(東京都) → 君津(千葉県): 88.4km (秋葉原、千葉经由)
君津(千葉県) → 蘇我(千葉県): 38.3km
蘇我(千葉県) → 東京(東京都): 43km (京葉線经由)
東京(東京都) → 池袋(東京都): 12.3km (山手線经由)
小计: 182km
油菜花是见得多了,因此旺季的时候不去也罢,今日天气正好,索性出发走一趟。只可惜是起个大早,赶个晚集。山手線到秋葉原站,换総武線,然后在新小岩换総武線快速,好不容易赶到了内房線中的君津站,却发现,内房線的车竟然要16:00才有!赶紧翻看一下时刻表,这样一来,回到千葉站时,已经是接近于8点了。虽临近夏季,东京依然是天黑挺早,想来去也无益,索性返回。原路総武快速到蘇我站后,换京葉線返回东京。蘇我,这个站名有意思,不就是我的站吗?看来以后要常来。在途中,才好不容易看到海,今天的小回转大大的失败。
今日流水:
大塚ー(山手線)ー>秋葉原ー(総武線)ー>新小岩ー(総武線快速)ー>君津ー(総武線快速)ー>蘇我ー(京葉線快速)ー>東京ー(山手線)ー>池袋
JR営業距離:
大塚(東京都) → 君津(千葉県): 88.4km (秋葉原、千葉经由)
君津(千葉県) → 蘇我(千葉県): 38.3km
蘇我(千葉県) → 東京(東京都): 43km (京葉線经由)
東京(東京都) → 池袋(東京都): 12.3km (山手線经由)
小计: 182km
果然是电车爱好者阿。照片。。。
哭啊,差点回不来。以后一定要先看好时刻表。好好做车迷作业,考个时刻表博士吧。幸亏回来的时候居高临下地看了两眼迪斯尼乐园得到一丝安慰,列入夏休计划,YY中。。。。
当年率先坐轻轨的人。。。